聚焦·产经

泰国2025年11月汽车销量同比增长21%

泰国工业联合会（FTI）日前发布的最新数据显示，2025年11月泰国新车市场持续复苏，销量同比增长近21%，从上一年同期的42,309辆攀升至51,044辆。增长动力来自纯电动汽车销量的大幅走高，这主要得益于中国车企为完成全年生产目标而提高产能。

西欧市场2025年11月柴油车占比降至10%

最新行业数据显示，西欧地区2025年10月柴油车占比约为10.4%。到11月，柴油车占乘用车总需求量的比例进一步降至10%。11月的同比降幅，与2025年第二季度以来该地区的柴油车市场占比走势基本一致。

聚焦·传统车企新动向

起亚2026年全球销量目标为335万辆

1月5日，韩国汽车制造商起亚公司在发布的一份监管文件中表示，其2026年全球汽车销量目标定为335万辆，较2025年322万辆的销量目标增长约4.2%。

现代、起亚2025年12月在美销量小幅增长

现代与起亚两大车企1月3日发布公告称，现代2025年12月在美国的销量同比增长0.5%，达到 78,930辆；同期，起亚销量同比增长2.3%，增至75,003辆。全年数据方面，现代销量同比增长8%，达到901,686 辆；起亚销量同比增长7%，增至852,155辆。这是两个品牌连续第三年刷新其美国市场年度销量纪录。

保时捷因后视摄像头故障在美国召回超17.3万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局近日通报，保时捷将在美国召回173,538辆汽车，原因是车辆挂入倒挡时，后视摄像头图像可能无法正常显示。这是保时捷北美公司近年来发起的规模最大的单次安全召回事件之一。

日产2025年11月全球销量同比下滑5%

日本汽车制造商日产汽车公司近日发布报告称，2025年11月其全球汽车销量（含日产及英菲尼迪两大品牌车型）同比下滑4.9%，降至265,067辆，上年同期销量为278,763辆。此次销量下滑主要是受日本本土市场销量大幅下跌的影响。

铃木将变革其印度市场汽车销售模式

铃木汽车总裁铃木俊宏（Toshihiro Suzuki）近日表示，基于印度政府9月下调商品及服务税（GST）等多项因素，公司计划在其核心市场印度“变革汽车销售方式”。该公司将借旗下首款纯电动汽车e Vitara的上市契机，扩大在印度市场的汽车金融服务覆盖面。

聚焦·电动化

比亚迪将在巴西推出首款灵活燃料插电式混合动力车

中国汽车制造商比亚迪即将在巴西推出其首款灵活燃料插电式混合动力汽车，旨在巩固其在这一南美最大汽车市场的市场地位。这款专为巴西市场研发的新车，将搭载比亚迪的DM-i插电式混合动力技术。

LG新能源推迟密歇根工厂投产

随着欧美市场电动汽车推广步伐放缓，LG新能源再度推迟其从通用汽车收购的密歇根兰辛工厂投产计划。与此同时，LG新能源与通用汽车合资运营的Ultium电池工厂一期与二期，也于1月5日起暂停运营。业内预计，电动汽车电池及材料企业的行业整合进程或将提速。

美国电动汽车市场遇冷 韩国电池企业转战储能与磷酸铁锂赛道

为应对美国车企放缓电动汽车扩张计划，包括SK On、LG新能源在内的韩国电池企业近期纷纷将目光从电动汽车转向了增长迅猛的储能系统（ESS）市场，同时制定战略，通过扩大磷酸铁锂（LFP）电池的供应量来保障企业盈利水平。

极氪瞄准德国企业用车市场 

吉利旗下品牌极氪将以直营模式在德国推出三款车型，瞄准企业用车市场，首批车辆1月交付，第四款车型计划2027年上市。极氪欧洲CEO表示，该品牌初期主攻B2B企业用车业务，私人客户市场后续将跟进，直营模式也契合车队采购的行业惯例。

特斯拉内华达州超级工厂驱动总成产量突破600万台

2025年末，特斯拉美国内华达州超级工厂达成一项亮眼里程碑，驱动总成产量突破600万台。特斯拉公司在社交平台X上分享了这一消息，发文称：“祝贺内华达州超级工厂团队，驱动总成产量突破600万台！”